在前不久，丰田C-HR EV正式上市了，它定位为一款小型纯电动SUV，共推出5款车型，补贴后售价区间为22.58-24.98万元。今天，咱们就来看看买哪款最合适。

和燃油版车型相比，丰田C-HR EV的外观有一定变化，主要体现在前进气格栅的造型，半封闭式的设计符合了时下一款电动车的设定，搭配上黑色的蜂窝状下格栅以及两侧延伸的装饰，运动与个性的风格一点都没有减弱。根据配置的不同，有珊瑚红黑双色、珍珠白、炫晶黑、珊瑚红、珍珠白黑双色、欧珀银、萤石蓝、碧玉蓝共8种车身颜色可选。

内饰延续了燃油版车型的设计，全液晶仪表盘以及9英寸悬浮式中控屏，搭配电子挡把，科技感进一步增强。根据配置的不同，新车有黑色/棕色、黑色、灰色、黑色/蓝色共6种内饰颜色可选。

新车将搭载了容量为54.3kWh的三元锂电池组，官方公布的NEDC续航里程为400km。电机最大功率150kW，最大扭矩300Nm。悬架方面，采用了前麦弗逊/后E型多连杆式独立悬架。

丰田C-HR EV的标配比较一般，作为22.58万元的入门版车型，安全配置上表现出色，但在舒适性和高科技配置方面我觉得只能说是够用。

多花3千元，可以升级成豪华版，增加了一套主动安全系统，进一步提升了行车安全性，我觉得这个钱花的很值。

多花4千元，可以升级成豪华天窗版，增加了一块全景天窗，对车内的通透性和档次感有所提升，但是减配了非全尺寸备胎，小伙伴们可以按需抉择。

多花1.3万元，可以升级成尊贵版，丰富了安全和舒适性配置，对整车的行车安全和车内乘坐体验有一定提升，并且备胎也增加了回来。

多花4千元，可以升级成尊贵天窗版， 同样是增加了一块全景天幕，减配了非全尺寸备胎，小伙伴们按需选择吧。

最后呢，我首推售价为24.58万的次顶配尊贵版，增加了不少高档次配置，提升了驾乘质感和行车便利性。其次为售价22.88万的豪华版，多花3千元，增加了不少安全和实用性配置，适合对车内档次感要求不高的小伙伴们。最后是售价为22.58万元的领先版，虽然在舒适性配置方面欠佳，但是在续航、安全性、动力方面都还是不错的。 

作为丰田品牌首款纯电动小型SUV，20多万的价格无论是性价比还是配置水平，和现代昂希诺新能源、广汽本田VE-1等竞品相比，丰田C-HR EV的市场优势并不大，续航表现也是中规中矩。更多的消费者看中的是它的品牌效应，和个性十足的外观，在未来，它面临的竞争激烈程度要严峻很多。（文/车视界科技 大宇）