近日，我们获取了WEY P8 GT的一组官图，新车基于与P8相同的Pi4平台打造，并采用相同的2.0T 电机组的插电混动系统。WEY P8 GT对外观进行了调整，全新的GT风格车身搭配溜背尾部造型，令视觉效果更具运动感。

P8 GT整体延续着P8的设计思路，但重新设计的头部采用了尺寸更大的镀铬格栅，搭配矩阵LED头灯及造型犀利的LED雾灯组，兼顾了具有冲击力的视觉效果和更高的车型辨识度。

酷似宝马X6的GT轿跑车身是当下主流车厂都在追求的全新设计思路，充分融合了SUV与GT轿跑各自的设计特点，显然P8 GT也深得精髓。尺寸方面，P8 GT的长宽高分别为4790*1940*1672mm，轴距2950mm。在获得良好的车身重量分布同时，也兼顾到了车内的乘坐空间表现。

P8 GT的车尾采用掀背式布局，偏轿车化的后备箱盖设计，在操作编辑性上远优于传统SUV车型。而在设计层面，P8 GT也没有抛弃WEY家族车型的线条设计，双侧四出的运动风格排气，搭配赛车风格的中置雾灯和扩散器设计，更加凸显了该车的运动化定位。

内饰方面，P8 GT同样在P8基础上进行了升级。全新的空调出风口、仪表盘以及部分仪表台细节，均令P8 GT的内饰质感更显高档。

除内饰设计的升级外，P8 GT的配置也进行了大幅升级。全系标配：全LED头灯、远近光一体、电子手刹、自动驻车、疲劳检测、12.3寸液晶仪表、带识别功能的ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、车身俯仰控制、车轮动态扭矩控制、防追尾提醒、倒车安全辅助、自动泊车以及行车记录仪等。而在高配车型上还有座椅加热、电动备厢盖等。

P8 GT搭载由2.0T发动机及电动机组成的插电混动动力总成，最大功率224马力。与之匹配的是6挡双离合变速箱。同时该车还支持纯电模式行驶，最大纯电续航里程为50公里。

距焦观点：

此前WEY车型由于更迭速度较慢出现了明显的销量滑坡，但随着最近多款改进版本和P8 GT的出现，品牌产品力得到显著提升，而在本周五开幕的广州车展上，我们也将见到WEY P8 GT的真身。