提到外观低调沉稳，底盘舒适，保值率和耐用率名列前茅，那当属迈腾了，如今第八代中期改款迈腾现已正式上市，售价18.69-30.99万。新款迈腾不仅外观内饰配置都有升级，并且还推出了插电式混动车型新款迈腾GTE，售价25.39-26.89万。

新款迈腾外观采用最新家族化设计语言，其前脸整体造型相比老款车型有所调整，比如新车在前进气格栅处内部增加了镀铬的点阵，同时大灯组造型也有细微调整，下方也增加了镀铬和钢琴黑色的装饰，与现款相比外观给人的感觉变的复杂了。并且在车身颜色上新款迈腾增加海豚蓝（blue dolphin）及利比里卡棕（Liberica）两种车漆颜色。

配图为迈腾GTE

作为中期改款车型，新款迈腾车身尺寸几乎没有改变，新迈腾燃油车型长宽高4865/1832/1471mm，轴距2871mm。在细节方面，新迈腾会有四款轮圈供消费者选择，而迈腾GTE车型则采用造型酷似涡扇叶片风格的专属轮圈，车身尺寸除高度外与燃油版迈腾相同。

车尾部分与前脸相同同样变的更加精致，LOGO下方多出了迈腾车型英文标识，不过最近大众的好几款新车都采用了这样的设计，可能大众的设计师真的听说了“就怕大众带字母的这个梗”。不过加上英文之母之后确实是高大上了一些，不仔细看真以为是辉腾呢。在车灯的内部采用了三块LED灯环，夜晚点亮后应该会辨识度更高。

新款迈腾内饰整体改变不大，换用全新造型的三辐式多功能方向盘，燃油车型配有全液晶仪表盘。中控屏内置众行家智能汽车互联系统，支持远程控制、实时路况导航、语音交互、在线娱乐等功能。新款迈腾GTE内饰变化不大，依然采用了机械式仪表盘，增加多种驾驶模式选择功能，可以根据自身驾驶习惯调节能量回收力度。

高配车型上新迈腾的配置还是非常全面的，后排也带有座椅加热功能，家里老人冬天能舒服不少。并且后排还带有出风口，220V电源和USB接口，如果需要在后排用电脑办公，不用担心充电问题了。

动力部分，新迈腾燃油车型有多款动力供消费者选择，其中1.4T涡轮增压发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米；低功率2.0T涡轮增压发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米；高功率2.0T涡轮增压发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，此外新车匹配7速双离合变速箱。

新迈腾GTE采用1.4T发动机搭配电机的混动系统，其综合功率211马力，峰值扭矩400牛·米，匹配DQ400E变速箱。此外新迈腾GTE配备13kWh电池组，可纯电续航56km。百公里加速7.7秒，工信部综合油耗1.8L。在常规充电模式下，从0%充至100%需要7小时，快充条件下，0%充至100%需要4小时。

新款迈腾官方指导价18.69-30.99万，相比现款车型指导价变化不大。参考现款车型平均8.5折优惠的市场行情，预计新款迈腾在后期也会有着一定幅度的优惠。（文 车视界 于子沫）