不得不说，当前的中国汽车市场，正在经历一场前所未有的变革。新能源渗透率突破40%，自主品牌市占率超过60%，这些数据都在提醒我们这场由电动化和智能化驱动的产业革命，正在重塑全球汽车产业的结构。

而面对这样的现状，车企们能做的，只有全力以赴的，创新变革。正如《易经》中说：“变则通，通则达”，而这一点，在上汽集团身上，做到了极致。因为其清楚的明白逆时代而行往往是虚无的英雄主义，而顺应变化才是驶向未来的取胜之道。4月10日晚，上汽集团在“懂车更懂你·2025上汽之夜”上，揭开了中国汽车工业向全球汽车产业高地发起冲锋的序幕，一场定义未来汽车产业的战略雄图，正在发生。

 自主品牌，全面焕新

一直以来，不计成本的研发，死磕车辆品质，是“大厂造车队”所秉持的技术基因；而在这个基础上，上汽集团“懂车更懂你”的理念，更是满足了“以用户为中心”的更为多元化和深层次的需求。所以在本届上海车展上，携旗下智己、上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用汽车、上汽通用五菱六家整车企业十个品牌的上百辆新车亮相于车展现场，并在4月23日上午正式发布了全新品牌战略。

具体来看，智己汽车，定位高端智能电动领军者，是上汽品牌向上的践行者、创新技术的先行者，是上汽实现品牌向上+技术突围双突破的关键所在；荣威品牌采用“三标分立”策略（字母标定位to C市场；狮标，定位to B市场；R标，定位精选系列 ）；MG品牌，则是 China for Globe的定位，为年轻人打造的dream car，不仅如此，随着800V高压平台技术储备已进入量产倒计时，全新模块化电动架构完成冬季测试，固态电池联合实验室挂牌成立，这些巨大的投入，都正在为MG后续的产品爆发积蓄势能；上汽商用车方面，上汽集团则是强化了资源整合，将和头部跨界企业开展协同、拓展生态合作，面对全球商用车市场环境的向好趋势和日益激烈的竞争态势，上汽商用车显然有机会探索出全新的发展前景。

当然了，说了这么多，最最值得一提的，当然还得是——SAIC尚界。华为鸿蒙智行和上汽联合并非是简单的加法，而是深度融合、联合创新，这也意味着“新合资=中国科技+中国汽车”。二者的联合，底层逻辑完全不同于以往的“市场换技术”，而是以“引领”的姿态充分发挥换道超车的势能，统合上下游产业链开启新周期，或者更加直白一点来说，“新合资“，更是一种协同力量，未来势必会共同铸就中国制造的骄傲与辉煌。能看的出，上汽集团的全面焕新，不只是一句口号而已，除了在技术上发力外，同时内外兼修，势必要在这场“肉搏战”中打出一片新天地，我们有理由相信，变革之下，效果会很快显现。

全球化汽车品牌，开启海外战略3.0

本届上海车展上，上汽集团正式发布海外战略3.0 ——“Glocal战略”，即“全球+本土”的组合战略，积极打造本地化体系生态和全球汽车品牌。

 作为出海销量最多，截至2024年年末，上汽在海外市场累计交付超过550万辆，成为“出海最多”的中国汽车企业；并且上汽已经连续8年汽车出口第一、连续3年海外年销量超100万辆，欧洲发达国家销量占比达25%。而值得一提的是，欧英市场如今作为上汽全球化战略基盘，已建有欧洲设计中心，正在筹建欧洲工程中心，以及探索欧洲本土化方案。这件事情，何其不易，欧洲市场作为全球汽车工业的摇篮，上汽在欧洲市场取得的成绩，已然向世界展示了中国智造的创新厚度和全球化视野。

上汽集团实现从“规模扩张”转向“价值创造”，从“产品输出”转向“标准输出”，积极助力中国智造构建全球版图。上汽将全球市场划分为N个区域，利用智能化、电动化技术先发优势，形成各区域个性化、智慧化产品方案，做到“全球化思维，本地化行动”。看得出来，海外战略3.0，是上汽集团对全球化趋势的深刻洞察，并且抓住了产业变革的窗口机遇，以自主创新的技术，参与全球汽车产业的重塑。

与其等风来，不如乘风起。这是一场属于上汽集团的创新变革，本地化体系生态和全球海外战略两手抓，构筑协同护城河。至此，我们看到的不仅是一个品牌的逆袭，更是一个产业在时代裂变中的华丽转身。