5月17日，领克07 EM-P正式上市，推出3款车型，售价16.98-18.98万元，大定锁单提供6000元限时“领享金”。该车基于CMA Evo架构打造，定位中级车，搭载1.5T EM-P插电式混合动力系统，CLTC纯电续航126km。

领克07 EM-P将于5月开启交付，2024年6月30日前下订并完成大定锁单，7月31日前完成提车即可享超3万元限时上市权益，限时领享价格为16.38万元起。

从外形来看，领克07 EM-P造型极具未来感，拥有一对“h”形的“破晓之光”LED日行灯，两侧为远近光灯，营造出家族前脸的视觉感受，下包围配备大进气口，战斗气息拉满。双色车身设计，整体更加圆润视觉重心偏低，营造中跑车的感觉。

长、宽、高分别为4827/1900/1480mm，轴距2843mm，搭载隐藏式门把手，降低整车风阻系数，车尾配备了黑色扰流板和大尺寸后包围，营造出强烈运动感。

内饰整体简洁，搭载12.3英寸的矩形全液晶仪表盘和15.4英寸2.5K中控屏幕，这款中控屏幕为超窄边设计内置两颗自研的“龍鹰一号”芯片，搭载LYNK Flyme Auto车机系统，用户只需进入车内，系统即可自动将手机中的内容同步到车机中。新车配备Nappa真皮座椅，支持加热、按摩、通风，有3种按摩力度和7种按摩模式可选。

领克07 EM-P将首搭领克Co Pad，不仅可以作为后排娱乐屏，进行浏览网页、观看视频、玩游戏等操作，也能够与前排屏幕、HUD以及手机等设备实现联动，并可以通过智能控制功能，对空调、座椅、车窗等车辆功能进行调节，实现“可控车，可娱乐，可看护”的效果。

动力方面，领克07 EM-P搭载1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率280kW，最大扭矩615Nm，匹配3挡DHT变速箱，电池容量为18.99kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航126km，综合续航能力超过1400公里。

相比竞品比亚迪海豹DM-i、蔚来ET5等竞品，领克07 EM-P的Co Pad是一个比较特别优势，多屏互联娱乐生态,可在中控屏、数字仪表、AR-HUD、手机及 Co Pad间，实现多生态无感连接互动，让领克07 EM-P在传统汽车向新能源转型的过程中通过不断创新和升级智能化技术，成功提升了产品的竞争力，逐渐抹平传统汽车品牌与新势力汽车品牌在智能领域的差距。