正所谓“一年之计在于春”、“人间最美四月天”，拥抱大自然的自驾出游正在逐渐“升温”，很多人已经在开始规划春游的行程了，此时就需要一台既智能又舒适安全的座驾，而奔腾T90刚好两者兼备。

奔腾T90的车机系统用上了行业更主流的高通骁龙8155芯片，配合D-Life 6.0智能车机系统，全景影像启动时间不超过1s，车载APP的开启及界面转换时间不超过1.5s。要知道，这一算法强大的车规级芯片一般都应用在中高端车型身上，作为10万起的奔腾T90也是相当的卷。

同时，奔腾T90还配备了23个智能传感器，如此一来便使得新车拥有24项辅助驾驶和智能泊车功能，达到了同级少有的L2.5级智能辅助驾驶水平。这样一来，在长途驾驶过程中，可以有效缓解驾驶疲劳，让自驾游变的更加轻松惬意。

另外，在驾驶过程中或是停车的时候，视野一定要开阔，更小的盲区就能换来更大安全，这里就不得不提到奔腾T90拥有的“上帝视角”了。它是由360°全景影像与透明底盘功能组成，可以在中控屏上行程一个三维空间的视角，每一个角度都能看的清晰，让细微风险无处藏身！

不光有“上帝视角”，奔腾T90的A柱设计也很人性化，障碍角度仅为2.2°，不仅可以保证我会有很好的侧方视野，即便是在并线或是转弯中，也能让我最大程度的看清左右两侧的路况。

当然，自驾出游安全也固然重要，而谈及这点，奔腾T90有着自身独特的“杀手锏”。首先，这款车全系标配6气囊，即便发生了事故，也可以最大程度上保障乘客的人身安全。其次，这台车采用了双E、笼式车身结构设计，发生正面、侧面以及25%偏置碰撞时，撞击力能够被有效传导至A柱和门槛等位置，并将防撞梁加宽、增加副防撞梁结构以此分散碰撞压强，也可以保障车内乘员的安全，提供坚实的行车保障。

值得一提的是，奔腾T90的车身材质也是给到了顶，白车身高强钢应用比例达74%、热成型钢应用比例达25%等等，诸如此类的数据数不胜数，用一句话来形容：“一切的一切，都是为了打造固若金汤的安全金钟罩！”按照官方所讲：奔腾T90的车身单侧能够承受自身车重4.7倍重量。车身可靠性可见一斑。

犹记得在去年年底的“2023中国汽车安全大会暨砥砺行者大会”上，奔腾T90不仅斩获了“2023中国十佳底盘”荣誉，还获得了“2023中国十佳车身”共两项大奖。另一个同时获得两项十佳奖项的是问界M9，前者10万元起售，后者则达到了50万级。从这两个“双十佳”不难发现，我选择奔腾T90，绝对是正确的！