在今天主题为“信赖 先前”的五菱科技日上，五菱汽车公司宣布了一系列令人振奋的技术创新，将进一步提升他们的汽车性能和用户体验。在干货满满的两个小时，有两项技术是此次科技日的重中之重，那便是采用是电磁DHT技术的灵犀混动以及与全新的车载动力电池-神炼电池，与技术一起发布的还有首款应用上述技术的产品-五菱全新A级轿车——五菱星光。它的发布预示着五菱汽车在电动车领域的发展迈出了新的一步。

心有灵犀一般的技术：电磁DHT带来平顺驾驶与灵犀般的动力

五菱星光将采用先进的电磁DHT技术，这是一项旨在提高驾驶平顺性和动力输出的创新。电磁离合器的巧妙运用使得驾驶过程更加平稳，同时确保了高效的动力传递。这一技术不仅让驾驶更加流畅，还提供了独特的驾驶体验，令人仿佛与车辆之间有了一种灵犀的联系。同时出色的技术，将带来更低的能耗。专属的混动发动机，其最高热效率可以达到43.2%。首创的电磁式样DHT，最高传动效率98%，更低损耗，带来更好的表现。

炼气化神一般的过程：高性能高安全性电池-神炼电池

五菱汽车公司对电池技术进行了深入的研究，最终打造出了犹如“修仙”入境炼气化神这层境界的车载动力电池产品-神炼电池。它在经过五菱技术研发团队，各种依照日常使用场景的严苛测试，经过针刺，过充，挤压，浸水以及火烧等种种折磨后，经过千锤百炼淬火而生。它的诞生，也预示着五菱的电池技术在“炼气化神”过程中变得更加精湛，其产品的寿命将更长，性能更加卓越，安全性也更加出色，为驾驶者提供了更大的信心。

五菱星光：高效低耗 超A级产品

再对市场进行全面洞察之后，五菱汽车将两款全新技术加持在目前国内主流轿车的红海领域，A级家轿。这所以敢于勇闯这一领域，相信正式对于灵犀混动与神炼电池的信心。定位A级家轿，星光的轴距达到了2800mm，相比与竞品来说，绝对是越级般的存在。 在产品的外观设计方面，除了采用全新的设计语言之外，更多的着力点放在了产品性能的考量上，经过17项优化后，整车风阻系数到了0.228cd。

全新的五菱星光将提供两种不同的动力形式，以满足不同驾驶需求。首先，纯电动版本将为那些寻求零排放、环保出行的消费者提供一种选择。其次，插电式混合动力版本将为那些需要更长续航里程和更灵活的驾驶体验的驾驶者提供更多的可能性。特别是插电混动版本产品，其馈电油耗为3.98L/100km。这两种动力形式将在11月的广州车展上正式亮相，并开始接受预售。

五菱汽车公司的最新技术突破将使五菱星光成为市场上备受期待的新车型之一。电磁DHT技术的平顺驾驶和神炼电池的高性能、高安全性，将为驾驶者提供卓越的驾驶体验，同时推动电动车领域的技术创新。如果想要近距离的感受的这两款产品以及五菱新技术的魅力，那就静静地等待五菱星光的上市吧。也许，它会想五菱的其他车型那样，成为又一代的“神车”。