各位观众老爷们新年好，现在这里祝大家癸卯兔年大吉大利！前几天我们为大家盘点了2023年即将上市的新能源车、最值得期待的轿车，今天我们又为大家带来了5款最值得期待的SUV车型，一起来看看吧！ 

广汽本田皓影

在2022年年底开幕的广州车展上，广汽本田正式我们带来了全新皓影e:PHEV及全新皓影e:HEV，新车将搭载本田最新的混合动力系统，适合追求省油及安静平顺驾乘体验的消费者选择。

外观方面，全新皓影e:PHEV的整体造型与燃油版区别并不大，依旧延续着皓影原有的设计语言。新车换装了彰显新能源车身份的蓝色H车标，六边形下进气格栅下方也加入了银色的饰条修饰，两侧LED大灯通过一条细长的镀铬饰条连接在一起，显得更加精致一些。

来到车侧，横向贯穿前后的腰线设计，看起来更有力量感及层次感。并且后视镜从原本依附在三角窗移到了窗沿下侧，进一步扩宽驾驶员的视野。充电接口位于右侧的前翼子板位置，这也是全新皓影e:PHEV车侧相比燃油版最明显的区别。

尾部与燃油版的区别除了e:PHEV尾标之外，全新皓影e:PHEV在下保险杠区域加入了一条横向贯穿的镀铬饰条，与车头相呼应。

全新皓影e:PHEV搭载了基于第四代i-MMD混动系统技术开发而来的PHEV系统，通过加入插电系统及电池扩容的方式，进一步强化了电机驱动的优势，使得纯电驱动覆盖全速域驾驶场景，使得车辆能够保持长时间的EV模式行驶。这套PHEV系统综合了“EV”和“HEV”优势，在电池有电的情况下，扩大了EV模式的使用范围，即便是高速行驶时也会优先使用EV模式，让EV模式基本能够覆盖所有的日常行驶场景。而在亏电情况下，便会采取HEV混动模式工作。

除了插电混动版本外，还有油电混动版本全新皓影e:HEV可供选择。全新第四代i-MMD双电机混合动力系统由2.0L直喷发动机、高功率双电机、离合器、PCU动力控制单元及锂电池组成。全新2.0L Di阿特金森发动机不仅采用了缸内直喷，还配套了350Bar 高压喷射及多段喷射等技术，空燃比扭矩也扩大了30%，并且其热效率也进一步提升到了41%。同时，第四代i-MMD混合动力系统的PCU动力控制单元和IPU智能动力单元也是全新开发的。而双电机则保持不变，依旧是发电电机+驱动电机的组合。

广汽丰田锋兰达

同样是在2022年广州车展上，广汽丰田正式发布了双擎品牌换新计划，并为我们带来了锋兰达智能电混双擎版本，新车将搭载丰田最新的第五代THS II混动系统。

锋兰达双擎版基本沿用了燃油版车型的设计风格，只是在细节之处有所调整。新车保持了丰田一贯以来的居家风格，整体大气沉稳又带有一丝粗犷的气息。前脸造型富有层次感，采用大尺寸的黑色进气格栅设计，并且周边加入了粗壮的镀铬饰条修饰，看起来很有气场。除了换装凸显混动身份的蓝色牛头标之外，前脸唯一的区别在于双擎版在大嘴式进气格栅下方加入了一条贯穿式的银色镀铬饰条修饰。

来到车身侧面，多线条的运用凸显肌肉感，同时黑色方形轮拱及侧裙的设计也更有硬朗气息，看起来“野性”十足。车侧相比燃油版的区别在于翼子板位置也加入了HYBRID标识，并在侧裙位置增加了银色镀铬装饰。

车尾部造型变化不大，圆润饱满的设计显得比较保守，并没有采用过多的型面设计来强化层次感，保持了丰田车型一贯比较居家务实的风格。造型圆润的悬浮式LED组合尾灯加入了熏黑式设计，对运动感的营造更加到位。尾部除了蓝色牛头标及HYBRID尾标之外，下保险杠位置的银色镀铬饰条相比燃油版也变得更为粗壮，增加了尾部的层次感。

锋兰达双擎版本将搭载丰田全新的第五代THS II混动技术，全新双擎系统将会贯彻“电驱”的思路，三电系统通过轻量化和小型化来降低能量损耗，具备效率更高、性能更强的特点。据官方介绍，第五代THS混动系统的三电系统系统将减轻13.3kg，综合功率提升了12%。此外，全新开发的锂电池系统也实现了34%的小型化和44%的轻量化，提升了电能输出效率。并且电机输出功率也有一定的提升，带来不错的加速性能表现 

魏牌蓝山

在2023海口新能源车展上，魏牌蓝山DHT-PHEV正式亮相。新车定位6座中大型SUV，将成为咖啡系列全新旗舰车型。

新车采用全新的设计语言，车头的造型具有较强的时尚感，梯形的进气格栅与分体式头灯的造型具有极强的辨识度。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距3050mm，并采用6座布局形式。此外，新车还采用了隐藏式门把手设计，保持了车身侧面的整体性，并提升了美观度。

车尾造型厚重饱满，并配备了贯穿式尾灯，并且尾灯两端采用相同的造型与头灯呼应。

动力方面，新车将搭载1.5T+DHT+P4插电式混动系统，最大综合功率达到380kW，最大综合扭矩达到933N·m。WLTC工况纯电续航里程为180km，综合续航里程WLTC超过1000km。它的0-100km/h的加速时间为4.9秒，馈电状态百公里油耗6.7升。

星途瑶光

在2022年12月27日，星途品牌旗下全新SUV——瑶光正式开启盲订，盲订价格区间为17-22万元。新车基于M3X星火架构2.0打造，定位为中型SUV。

外观方面，瑶光的设计与目前星途品牌旗下的其他SUV都不同，源自AtlantiX概念车的“光之美学”设计理念让人眼前一亮。相比于概念车的封闭式前脸，瑶光在前脸中采用了无边界格栅设计，格栅内部是复杂的菱形切割中网，时尚与精致兼得，格栅上方的亮黑色烤漆饰板内蚀刻有“EXEED”字母车标。

瑶光的车身尺寸为4781/1920/1671mm，轴距为2815mm。车身侧面设计简洁，腰线相对较高，也是设计师刻意而为之，侧窗与车门的比例正好达到黄金分割比例。瑶光的风阻系数为0.326cd，对比同级别车型算是一个出色的数据，流畅下探的车顶线条为瑶光带来了有别正统SUV的Coupe风格。车尾的设计语言同前脸有一定的呼应，同时贯穿式尾灯没有缺席。

瑶光的内饰设计同样较大程度还原了AtlantiX概念车的设计，24.6英寸的双联屏设计是内饰的亮点。新车采用最新的EEA4.0电子电气架构，拥有千兆以太网、软硬分离和全车OTA功能。车机方面搭载高通骁龙8155芯片，内置Lion 6.0雄狮智云智能车机系统可通过OTA不断升级，此外还拥有首发科技超级ID功能，通过人脸识别、声纹、NFC、蓝牙、机械钥匙等方式均可快速绑定账号，实现“一人多车、一车多人”跨车登录，用户无需每次重新设置。 

动力方面，瑶光搭载一台四缸2.0T发动机，最大功率192kW（261Ps），最大扭矩400N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，后续或将换装8AT变速箱，同时也会推出插电式混合动力车型。悬架方面，瑶光采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，四驱车型还会搭载CDC自适应悬架。

捷途T-1 

早在2022年成都车展上，捷途就将这款极具硬派风格的车型展现在大家面前。捷途T-1基于昆仑架构平台打造，未来主要的对手瞄准坦克300、BJ40等一批越野"素质"较高的车型。

新车主打硬派越野SUV风格，车头方正的造型刚硬有力，外凸式前保险杠与宽大的黑色轮眉，将硬派越野车的野性展现得十分到位。格栅处的“JETOUR”品牌标识采用LED发光设计，点亮后有着极强的视觉冲击力。前大灯采用LED光源，内部灯组采用扁平化设计，其灵感来源于中国传统灯笼，有着一定的复古效果。 

车身侧面，新车采用了如今流行的悬浮式车顶设计，看上去简洁利落。侧面配备隐藏式门门把手设计，这在越野SUV车型上比较少见，同时从门把手位置可以推测，采用了对开式车门布局，不过最终量产版本可能会有所调整。车顶配置了一个大尺寸的行李框，行李框四角处还有柠檬黄油漆喷涂的拉手，虽然这个行李框在作用上可能未必有什么实际用途，但是能增添一定的个性元素。

车尾造型方正，两侧LED尾灯采用长方体造型，竖向布置在车身两车。另外，外挂式的备胎配有备胎壳，上面还带有X样式标识，增强了一定的美观度。此外，尾门采用侧开式设计，在硬派越野SUV车型上较为常见。

此外，新车将提供5座和7座版本。至于内饰部分，目前官方并未公布。动力方面，新车将提供1.6T和2.0T两款燃油发动机以及一款PHEV插电式混合动力，并且还将推出两驱和四驱版本。