北京时间11月21日，哪吒汽车举行了“浩智战略2025”全球技术品牌发布会，发布了浩智超算、浩智电驱、浩智增程三大技术品牌，同时推出了中央超算平台、800V SiC高性能电驱系统、高效三合一增程器等产品。

浩智中央超算平台，采用中央计算架构，协同4个区域控制器，以及SOA服务软件架构，能适配不同平台车型，将于2024年搭载上车。

浩智中央超算平台算力最高达1000Tops，支持从智能驾驶+座舱功能一体化的L4级自动驾驶；内存为8~64GB，存储高达1TB，可存储高精地图、影音娱乐、车内大数据等数据；其2路2.5Gb、8路1Gb、6路100Mb的以太网，可支持5G–V2X Tbox接入，支持车路协同；18路摄像头接口，可实现全部800万摄像头环视、侧视、前后视、舱内监控；20路CANFD接口，为主干以太网提供通信冗余，确保整车通信安全。

除此之外，该平台还具有自动驾驶、影音娱乐、车控一体化解决方案；并拥有车端的AI自学习能力，能不断适应用户使用习惯，提供个性化的服务；且按功能安全架构设计，满足高阶智能驾驶的安全要求；同时内置国密芯片、按照国密标准开发设计，以保证信息安全；还可结合5G TBOX实现端云之间高带宽、低延时通信，可超快OTA升级，云端深度学习与算法迭代。

浩智中央超算平台有2个产品形态，浩智超算1.0和浩智超算2.0。浩智超算1.0由智驾域单元和智能控制单元两块板卡组成，将搭载在哪吒S的升级款上。浩智超算2.0采用“中央+区域”架构，由驾舱一体域单元和智能控制单元两块板卡组成，将应用于哪吒汽车的下一代平台车型。

浩智800V SiC高性能电驱系统由三部分组成：SiC电控单元、油冷扁线电机、细高齿减速器，系统采用三合一高集成设计、行业领先的一体式全内置冷却循环结构。其中，电机最大功率250kW，最高转速可达21000rpm，最大扭矩420N·m，百公里加速能达到3s级；适用于400V中压平台和800V高压平台，整车只需充电5分钟，就可续航200km，综合续航提升8%；同时，系统噪声降低5-8分贝。

基于此系统，哪吒汽车还将逐步推出中压/高压135kW~270kW永磁电驱系统和异步电驱系统，永磁系统和异步系统将进行转子的差异化设计，控制器实现模块化设计和制造。

除了纯电动体系发展之外，哪吒汽车在未来还将推出浩智高效三合一增程器，增程器即有四大技术特点——体积小、成本优、效率高、静谧性好。增程器高度集成发动机、发电机、发电机控制器，比同级增程器尺寸小5-10%，优化零部件数量，降低成本10%；在5kW-25kW的常用工况区，比业内平均高5%；比行业平均低噪音低3-5分贝。

这套系统还可以实现“前哨节能”模式，即基于人-车-路的智能“预测能量管理”，能够根据路况的交通流车速、道路坡度、剩余里程等，智能调节电动和燃油驱动，实现全工况智能能效控制。

同时，浩智高效三合一增程器拥有四种动力运行模式，包括纯电、增程驱动+电池充电、增程+电池共同驱动、安全卫士：在纯电模式，300公里纯电续航，不用预留电量；在增程驱动+电池充电模式，电池亏电时，确保电池处于最低状态时不下降；在增程+电池共同驱动的模式，急加速或上坡时，能满足车辆大功率行驶和长途需求；在安全卫士模式，当电量严重不足，或极端低温，或动力电池有充放电故障等特殊情况下，增程器可单独工作，自动进入安全运行模式。

进入2022年以来，哪吒汽车的销量在一众造车新势力中保持着优秀的表现，并且产品线也在不断完善，覆盖车型也越来越多，动力形式上增程和纯电两手抓，丰富产品线的同时也给了用户多种选择。在未来，技术将会成为推动整个品牌的原动力，技术品牌浩智的发布展示哪吒汽车对于技术探索的决心，也标志着哪吒汽车全面迈入技术的体系化竞争时代。