哈弗H6这个名字想必大家再熟悉不过了，当之无愧的国货之光。当然，今天的主角并不是它，而是基于第二代H6的基础上全面焕新的H6国潮版，它将与第三代H6在其所在的细分市场组成“最强王炸”组合。至于“国潮”该如何理解？毫无疑问，就是国与潮的结合！

虽然底子还是第二代H6，但随着全新设计语言的加入，又赋予了它全新的活力。H6国潮版的前格栅有两种样式可供选择，除了眼前这款“绣春之刃”前格栅之外，还有一款“松竹之势”前格栅。在视觉效果上，前者简约大气，后者冲击力强。LED前大灯采用黑底式设计，增添了几分运动感，而前雾灯下方的黄色装饰成了点睛之笔。

H6国潮版将会提供6种全新的车身颜色，它们分别为瑞雪白、锦鲤红、墨玉黑、景泰蓝、青瓦灰、丹霞橙，每一个车身颜色的命名都结合了中国传统文化特色。H6国潮版的车身尺寸为4645×1860×1720mm，轴距2680mm。19英寸轮圈看起来相当协调，轮胎规格为235/55 R19。要说车侧与现款车型的区别，C柱的侧窗经过了重新设计。

贯穿式尾灯成为一大亮点，这也是当下十分流行的设计。后包围采用全新样式，下扰流板的造型更加夸张，而左右双出排气管其实只是装饰，倒是确实挺唬人的。

H6国潮版的内饰经过了重新设计，变得简洁了不少。仪表和中控台都换上了液晶大屏，不仅看起来科技感更强，功能也更加丰富。车内饰板有别于其他车型，采用粼波超感炫彩饰板，为车内增添一抹色彩。 

12.3英寸数字仪表的分辨率达到了1920×720，画面显示细腻。可自行设置行车电脑界面，在科技、时尚、动感三种主题间进行选择，满足不同用户的个性化显示需求。

悬浮式中控大屏的尺寸同样为12.3英寸，采用触控式操作，操作流畅度还算不错。这块大屏整合了车辆大部分娱乐互联和控制功能，中控台上仅存的几个物理按键是对空调系统的基础控制。整车FOTA是此次的一大重点，通过云端升级技术，为联网设备进行软件升级。腾讯TAI3.0互联网智慧生态采用腾讯TAI生态语音，可以控制多媒体、导航、空调、电话等功能，集成车载微信、爱奇艺、抖音、全民K歌、爱趣听等多种在线资源，更有腾讯TAI特殊功能体验、智慧停车、智慧加油、智慧洗车、智能家居，实现爱车各种功能需求和服务。 

空气净化功能对于刚经历了雾霾天气的北京人民来说简直太有用了，后排空调出风口下方还配有两个USB接口。H6国潮版的座椅厚实柔软，后排地板基本纯平，乘坐舒适度无可挑剔。

H6国潮版延续了第二代H6的动力搭配，提供1.5T和2.0T两款发动机可选。而这台1.5T高功率版本搭载了代号为4B15A的发动机，拥有CVVL进气全可变气门升程等技术，最大功率为124kW(169Ps)，最大扭矩为285N·m。与发动机匹配的传动机构，是由长城自主研发的7挡湿式双离合变速箱。

1.5T发动机比我预想的要好，低扭表现十分轻快。中后段的动力输出没有一个明显的爆发点，一切都是以平顺线性为主，但对于日常使用而言绰绰有余。涡轮的迟滞现象有了很大改善，几乎让人察觉不到。

驾驶模式选项也得通过这块大屏，感觉操作有些不便。驾驶模式分为标准、经济、运动。与此同时，转向模式也可以进行设置，而方向盘不但配有加热功能，还有换挡拨片，这无疑成了加分项。

变速箱的表现可圈可点，换挡的冲击也很轻微。它能够很好地理解驾驶者的意图，绝不拖泥带水。正常行驶中深踩油门，降挡反应还算迅速，对于日常简单的超车可以轻松应付。

悬架对于路面上大小颠簸都能较为积极的过滤掉，传递给车厢内的振动并不明显，整体调校还是更偏向于舒适性。而这次的另一个重点，是H6国潮版对智能驾驶方面升级，多达15项城市全场景L2智能驾驶辅助，ACC自适应巡航+TSR交通标志识别+LDW偏离预警+TJA拥堵辅助+开门预警+前后碰撞预警+倒车侧向警告等。360°全景高清环式摄像头+自动泊车，对于新司机而言再合适不过了。

虽然只是一次改款，但H6国潮版还是很有诚意的。不仅在外观和内饰的设计上进行了优化，智能和安全也全面进阶，为十万级SUV细分市场中注入新的生命和活力。