4月28日，吉利2022款博越正式上市，推出2款车型，售价分别为10.28万元和11.28万元。该车作为年款车型采用了吉利最新的4.0能量音弦竖格栅，统一了家族车型的外观，与博越X形成双车布局，以满足不同用户需求。

除了最新的能量音弦竖格栅外，前脸线条与光矩晶钻LED大灯一体化的设计，在视觉上营造出统一的线条美。侧面与博越X车型保持一致，19寸的双色五辐轮圈很有力量感，并采用了静音胎，黑色的D柱营造出悬浮车顶的感觉。车尾与2021款的博越没有太多区别，看上去依旧是饱满圆润的感觉。

内饰没有太多变化，不过采用了全新的米 棕拼色设计，三辐式平底方向盘很有运动感，10.25寸的悬浮中控液晶屏是当下流行的设计，拱桥形的中控台是博越内饰的设计特色之一，不过值得注意的是2022款博越采用了“超零压能量座椅”，更加贴合脊背弧度，减轻长途驾驶的劳累感，具有125°座椅侧翼、35mm的坐垫腿托，并支持6向电动调节，提升驾乘舒适度。

动力方面，新车将搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率135kW，最大扭距为300Nm。

本次博越年款车型在外观与舒适性方面有所提升，不过自2016年博越上市后，作为吉利SUV的代表车型已经很久没有换代了，一直在初代车型上进行优化，从产品序列来看“星”字辈车型虽然定位更高，但人气比价格更亲民的“博”字辈更旺，经过多年的小幅升级，博越的产品力虽然在一直在提升，但是在当下内卷严重的SUV市场，只有采用最新CMA平台的换代才能重新让消费者对这款产品产生兴趣，当然加量不加价的做法也能够延续这款车的生命力，至于消费者能否买账，还需要市场给出答案。