2022年3月10日，长安汽车旗下UNI序列的UNI-K IDD正式上市，推出两款车型，售价区间17.69-19.29万元。另外，新车提供两种官方套件，其中流光新车可以看做是长安UNI-K的插电混合动力版本，纯电续航里程高达130km，搭载一块容量30kWh的三元锂电池组。在这样的前提下，长安UNI-K iDD综合续航里程可达1100km。

值得一提的是，新车提供三年/六次基础保养、电驱系统终身质保、赠送安装家用充电桩。另外，厂家还提供5年低息、36期0息、1年0月供的金融政策，至高7000元置换补贴、3000元增购补贴。

外观方面，长安UNI-K iDD与燃油版车型保持了较高的一致性。车头部分，新车采用UNI序列车型家族式的无边界进气格栅，前进气口采用多块形状大小不一的点阵式装饰。

新车灯组采用了相对传统的设计，但在前保险杠左右两侧设计了LED日间行车灯，以形成分体式大灯的效果，并勾勒出相对更为激进的设计风格。

车身侧面，新车长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距为2890mm，定位中型SUV。造型方面，新车侧面也与燃油版车型没有太多区别。不过，新车在右后翼子板上增加了充电区域，UNI-K iDD拥有交流、直流两种充电形式，满足不同用户的不同充电需求。

车尾部分，新车与燃油版车型有了相对明显的区别，主要是因为车尾增加了iDD的字标，更彰显了自己的身份。除此之外，新车尾部还拥有一些细节上的变化，以突出iDD版本动力性能更为出色的一点。

内饰方面，新车依旧采用燃油版车型的设计，依旧采用更为前卫的中控布局，使用三块液晶仪表屏幕＋大尺寸悬浮式中控屏的科技组合。相比燃油版车型，iDD版本增加了动力源模块，以区别于燃油版车型。

车机系统部分，UNI-K iDD采用的是联发科MKT8666八核心芯片，使车机系统不卡顿，并能支持系统不断进行OTA升级。

动力方面，长安UNI-K iDD搭载一台蓝鲸1.5T混动专用发动机，并与电动机、动力电池组成插电式混合动力系统。这台发动机的最大功率170马力，最大扭矩260牛·米。另外，新车电动机的最大功率116马力，最大扭矩330牛·米。传统方面，新车匹配蓝鲸三离合电驱变速箱。另外，新车搭载一块容量为30kWh的三元锂电池组。新车官方的NEDC综合续航为1100km，纯电NEDC续航为130km。

编辑点评：

长安汽车推出UNI序列的初衷是想要通过UNI序列的出现，向广大消费者宣布，长安汽车的高端产品拥有更强的产品实力，拥有更全面的品牌底蕴。随着UNI-T、UNI-K以及第三款车型UNI-V的推出，UNI序列的发展以迅雷不及掩耳之势，已经在市场中打开了知名度，同时也让中国消费者充分认识到“国家队”旗下高端序列相比合资品牌都有着相当强悍的竞争力。

不过，长安汽车UNI序列的目的并不局限于此，而是随着UNI序列的成功，伴随着更宏大的战略目标。此次UNI-K iDD的推出，就是一次证明。融合了高效电驱技术的长安式插电混合动力系统，相比市场中的竞争者，有着自己的独到的诉求，它绝不仅限于只是一款插电式混合动力车型，而是想要通过iDD的高效，改变插电混合动力车型在消费者心目中仅是“能免费上牌”的固有印象，最终形成即便没有新能源政策倾斜，UNI-K iDD依旧能够从各方面满足消费者的需求，这样一种观念上的改变，创新。（文/图 车视界科技 李亮）