本届冬奥会在中国北京成功举办，不仅带动了中国三亿人加入冰雪运动，同时也让全世界看到了新的中国面貌。其实，冬奥会这场全球瞩目的盛会，不仅让我们更加近距离的接触冬季项目，最根本的是丰富了广大人民群众的业余生活。那么，当你想要拿起雪板，走向雪场的时候，我们怎么去呢？

别克昂科威Plus作为上汽通用别克品牌旗下的SUV车型，不仅尺寸大，内部空间同样足够丰富，有着美系SUV传统的优秀基因，同时还具备强大的储物能力，得以能够装载我们出行所需的滑雪装备。

与此同时，别克昂科威Plus还搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力237Ps，最大扭矩350N·m，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。这套黄金动力总成已经非常成熟，在驾驶过程中有着更快的响应速度和更平顺的换挡体验。不仅如此，昂科威Plus还推出48V轻混系统，为整车融入了电气化技术，使车辆本身既拥有充足的动力储备，同时也具备更加难得的节油性能。或许，这样一款纯正别克基因的SUV是我们能够得以更加畅快自由的参与冰雪运动的利器。

从外观来看，昂科威Plus的前脸采用了别克家族式的“飞翼式”格栅，展翼型Matrix 全LED大灯造型十分锋利，由中网的亮色镀铬饰条相连。盾形的格栅大气磅礴，昂科威Plus艾维亚版还带有专属菱形格栅，让新车在气场方面更进一步。

车身侧面的整体设计走简约风格，车窗下方的腰线自大灯贯穿至尾灯，给人一种低调又豪华的感觉。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4845/1883/1695mm，轴距为2833mm。在同级别的中型SUV车型中，昂科威Plus尺寸极更具优势。

车尾的造型较为圆润饱满，看起来非常扎实。尾灯在外侧同样设置了“小钩子”的造型，而且也用贯穿式镀铬条相连，与前脸形成了呼应。底部配有双边共两出的真排气，中间为梯形银色护板，让新车有着不错的运动感和层次感。

由于昂科威Plus提供五座、七座两种版本，所以其后备厢空间的自由度还是比较高的。其中七座车型在放倒第二排、第三排座椅的前提下，昂科威Plus的后备厢整体容积为1444L，而在后两排座椅启用的情况下，其后备厢容积依旧可以达到366L，在同级别中均属于领先地位。

除此之外，昂科威Plus的车顶行李架也可以充分利用起来，稍微进行一定的改装，就可以放置雪具，节省更多空间。

来到车内，我们可以发现，昂科威Plus采用了别克家族式的环抱式座舱设计理念，其中控台是偏向驾驶员一侧略微倾斜，提升了驾驶者对车辆操控的便利性。

昂科威Plus座舱被大面积的皮质包裹，棕色内饰也提升了品质感。昂科威Plus的艾维亚版本更是采用了象牙白和爵士黑两种内饰颜色，座椅采用了菱形纹路和打孔处理，头枕上绣有“Avenir”的Logo，并且门板上融入了木纹饰板的装饰，营造出更有格调的内饰氛围。

值得一提的是，昂科威Plus全系标配了ANC主动降噪技术，这一技术也是通常被用在豪华品牌上的，上汽通用别克将其进行了标配。良好的车内静谧性对于同性出游车内嗨聊起到的作用，虽然微小但更添一种体感舒适。除此之外，昂科威Plus还提供负离子发生器，保证车内的空气质量。

刚才已经提到，昂科威Plus提供五座和七座两种座椅布局。其第二排座椅支持靠背调节、按比例放倒，两侧的座椅靠背上还有Easy Entry，方便进出。此外，新车配有超大尺寸两片式全景天窗，可以为车内的乘客带来更好的采光。

动力方面，昂科威Plus搭载了652T的2.0T发动机，并且全系标配48V轻混系统，匹配9AT变速箱，最大功率174kW（约237Ps），最大扭矩350Nm。另外，值得一提的是，昂科威Plus的艾维亚版本还提供了一套适时四驱系统，进一步强化车辆的通过性能，同时支持disconnect功能，降低油耗。

编辑点评：

随着我国经济发展进入到了全新的阶段，广大人民群众参与娱乐活动的需求愈发高涨，同时老百姓有钱又有闲，更激发了更多经济增长空间。2022年北京冬奥会的成功召开，进一步催动了冬季项目在中国的发展，而当你约起二三好友同行前往滑雪场，沉浸参与冬季运动项目的时候，如果昂科威Plus成为你的座驾，势必会为你的旅程更添一些愉悦，它强大的空间保证了你所携带的滑雪装备；强大的动力性能保证了整个旅途畅通无阻；强大的科技配置又保证了旅途中情感沟通畅通无阻。将昂科威Plus作为你与冰雪运动桥梁中的纽带，似乎是一个相当不错的决定。（文车视界科技李亮）