前不久，中期改款的捷豹XFL车型正式上市了，新车共推出5款车型，售价区间为39.98-49.98万元。新车在外观和内饰方面均有明显变化，整体更具现代感。今天，我们就来到4S店，静态感受一下这款新车。

先来看看前脸部分，新车使用了全新的矩阵式进气格栅，大灯组的内部加入了双J型的日行灯带，下方包围两侧的进气口面积较大，整体少了些中大型车的严肃，但多了些运动。另外，新款捷豹XFL提供8种配色，其中就包括英国赛车绿这一低调且质感爆棚的颜色，可惜展车并不是这款配色。

侧面部分的变化不大，雪茄式的车身依然有着独特的英伦范儿，而熏黑轮圈的额应用更是将该车的炫酷气质衬托地淋漓尽致。

车尾的尾灯内部有与前脸呼应的LED灯带设计，下方的包围上有镀铬条和四边形排气，层次更丰富。

进入车内，首先映入眼帘的便是更大的中控屏幕，它的尺寸达到了11.4英寸，内置捷豹最新的InControl OS 2.0车机系统，支持SOTA在线升级和Apple CarPlay、百度CarLife手机互联。

中控屏幕下方为空调和座椅功能控制区，采用触控＋实体旋钮的搭配，相信上手比较容易，也易于盲操作。

在售车型上的旋钮式换挡机构此前被广泛运用，但新款的XFL将它换成了更为常见电子挡杆结构，不过，新挡杆体积小巧，上面带有类似钻石切割的纹理和捷豹Logo，豪华感很足。右侧的驾驶模式旋钮代替了此前的按键，与新的内饰设计风格搭配更协调。

可能有细心的朋友发现了，在售车型上的翻转式空调出风口也被取消，新车使用的是常规的物理结构，它与中控台的线条融为一体，在小哥个人看来是少了些格调和仪式感。

配置部分，英国之宝音响、手机无线充电、方向盘加热、ACC自适应巡航、四区独立空调、全车座椅通风/加热/按摩、360度全景影像等功能均可以在配置表上看到。

动力部分，新车将沿用现款车型的Ingenium 2.0T发动机，均匹配8AT变速箱，分为三种功率调校，分别能输出200Ps/320N·m、250Ps/365N·m、300Ps/400N·m，有后驱/四驱两种驱动形式。

·说在最后 

此前2021上海车展中，新款的XFL的亮相就吸引了不少粉丝，不仅英国赛车绿这一配色十分吸睛，而且车内的电子挡杆和更大的屏幕也会给人带来新鲜感。你会放弃BBA，选择新款捷豹XFL吗？欢迎在评论区留下你的看法！

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