在前不久的成都车展上，全新宝马4系正式亮相并且开启了预售，总共推出了425i和430i两款车型，预售价格区间为36.5-46万元，新车预计在10月上市。小伙伴们一定等着急了吧，没有关系，今天我们就带大家提前领略一下宝马这款最新的“双肾”轿跑！

先来看看外观，也是新车最受争议的地方。全新一代宝马4系沿用了之前概念车的设计语言，巨大的双肾格栅内部布满了点阵式镀铬装饰条，并且内部采用了主动闭合式进气格栅设计，看上去非常有气势。

这里要替4系说句公道话，它确实不上相！大家基本都是在网上看视频、照片来了解它，此前我也如此，但等我见到真车后发现，实车还是挺帅的！

LED大灯造型变得更加狭长，双L型的日行灯点亮后十分吸睛，并且内部集成了蓝色激光模组，预计是选装了激光大灯。两侧的大灯组并未与进气格栅相连接，整体看起来还是比较凶狠的。展车为全新宝马4系430i ，在M运动套件的加持下，下包围的造型更加复杂，两侧采用了高亮黑色装饰件点缀，哑光银色的进气口可以为刹车系统导风，提升车辆的制动性能。

车身侧面的线条更加修长，C柱窗线的拐角逐渐收窄，搭配上扬的腰线营造出一种俯冲的车身姿态。前翼子板处配有M标识，并且配有运动风格外后视镜、黑化窗线以及全新样式的运动轮圈。 

车尾的层次感更为分明，有一种小号8系的即视感。“勺子”状的LED尾灯组在夜间点亮后具有极高的辨识度，下包围的造型也变得更加立体。尾箱盖上方的小鸭尾也显得格外性感，搭配上双边共两出的矩形排气和底部的扩散器，让它更显运动气息。

后背厢配有电动尾门功能，内部空间进深较大，并且配备了挂钩，兼顾了实用性。后排座椅支持按比例放倒，并且在后背厢配有一件放倒拉环，方便操作。

来到车内，新车的内饰就没有太多亮点，依然采用了宝马家族最新的内饰设计，和宝马3系的内饰基本上是如出一辙。中控台被大面积的软质材料所覆盖，配有少量的仿碳纤维饰板，整体看起来还是熟悉的味道。 

三辐式M运动方向盘手感非常厚实，握环比较粗壮，我个人是非常喜欢这种设计。实拍车配有换挡拨片、方向盘加热、自适应巡航按键。

10.25英寸的中控屏内置了最新的iDrive 7系统，可以支持手势操作。下方是空调控制区域，可以看到实拍车选配了前排座椅加热功能。

配置方面，除了前面提到的座椅加热、方向盘加热、自适应巡航、方向盘换挡拨片、无线充电之外，实拍车还配有HUD抬头显示、哈曼卡顿音响。

座椅方面，实拍车配有M运动座椅，不过预计也是选装配置。座椅的样式和M Power车型的座椅十分相似，内部填充物比较充实，乘坐的舒适感比较不错，两侧护翼的包裹程度也很好，能够牢牢的固定乘坐者。 

后排座椅同样有着比较好的乘坐舒适性，不过中间座椅没有配备头枕，座椅下方中间会有隆起，再加上地板中央的隆起，可以看出这台车只适合4个人乘坐。但是，后排配有中央扶手/杯架、后排独立空调和2个Type-C接口，在一定程度上还是兼顾了后排的实用性。

动力方面，全新宝马4系425i入门版、425i中配版均搭载了代号为B48TU的2.0T低功率发动机，最大马力184Ps，最大扭矩300Nm。

实拍车型430i搭载的则是2.0T高功率发动机，最大马力258Ps，最大扭矩400Nm。全系都将匹配8AT变速箱，挡把与3系一样都是全黑的设计，并没有用上水晶挡把，略显遗憾。（文/图 车视界科技 大宇）

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