大众迈特威，英文名Multivan，从名字不难看出这是多功能厢式车的意思。的确，迈特威的开创者大众T1确实是多功能厢式车的鼻祖。幸运的是，今天的迈特威依旧沿袭了大众T1的精髓，那就是多用途性。曾经的T1可以用作救护车、运输车，可以改装成房车。曾经的大众T1游走于城市之间、穿梭于沙漠荒野。今天的迈特威依旧可以，半个多世纪的传承，是多么宝贵。

今年，大众T系列自诞生至今已历经69载，19款的迈特威来到我们身边，由于种种原因，我们无缘体验大众T系列前五代产品，但我们可以透过T6版迈特威，去探寻多功能厢式车带来的魅力。

大众T6自问世至今已过去4年，虽然这张大众脸早已被熟知，但站在迈特威的车头，仍然会被这台“大车”的气势震撼到。为什么给大车要打上引号，因为迈特威的长度只有4.9米，还不如一些B级车的长度，但是1.9米的宽度加上1.97米的高度，迈特威的魁梧可想而知。

LED大灯加上标志性的中网，一切都那么大众，唯独中网上的4MOTION让人眼前一亮，是的，这是大众T系列的名片。

迈特威的侧面，相较于当今越来越阴柔的曲线设计，方盒子式的车身在今天看来真的是一股清流，在迈特威的外形上虽然看不到曲线，但笔直的线条代表了硬朗和奔放，甚至和奔驰G级放在一起也一点不输气场。3米的轴距，超越同级的离地间隙，都代表了迈特威的性格，那就是骨子里的狂野，同时带给人的那种安全感也是其它MPV给不了的。

车尾一样是那么直溜溜的，站在迈特威的车尾会有一种挨着一堵墙的感觉，用当今的审美来评判确实觉得有一点“无聊”，但是迈特威就是这样别具一格，喜欢的人自然喜欢。

拉开车门，进入迈特威的车内首先需要“登门拜访”，必须踩着一级台阶才能上去，同时A柱上的拉手可以为你提供帮助，整个上车的过程需要从脚到手全身发力，着实起到了锻炼身体的效果。

迈特威的内饰今天看来完全是老大众的风格，不是说老大众不好，我个人是很喜欢的，那种曾经的味道回来了，这种感觉我从老途锐和已经停产的辉腾上都能感受到。

中控屏的尺寸确实不算大，但是集成了导航，Carplay等实用功能，分辨率也还不错。

对了，价格我开篇忘提了！官方指导价50.68万元，那么我必须要说说配置了，换挡拨片、丹拿音响、DCC动态悬挂、陡坡缓降、三区自动空调、前后雷达倒车影像、座椅加热、双侧电动侧滑门 电尾门等等，这些都堆给你了，作为进口车这配置真的很高了，唯一遗憾的是国人偏爱的无钥匙进入和无钥匙启动没有配备，多少有点遗憾。

不要以为迈特威没有中央扶手箱就损失了杯架，在中控区域下方隐藏着三个杯架，在不用的时候可以收起，不会占用空间，小心思和人性化都很到位。

迈特威前排的T型通道特别好，主驾驶位的人可以从副驾上下车，前排人员还可以通过通道直接进入后排，灵活性很高。

迈特威顶配车型配备ALCANTRA座椅，前排座椅支持电动调节和电动腰部支撑，此外还有三档座椅加热，对于前排乘客的照顾还是很到位的。ALCANTRA座椅不仅防滑性好，还不会在冬天冰屁股，夏天烫屁股，舒适性层面软中带硬，承托感出色。

迈特威的奥妙，其实是从第二排开始的，乘客舱的灵活多变和空间高利用率才是迈特威最大的秘密武器。当第二排座椅180度向后会与第三排形成对坐姿态，形成一个私密性很强的空间，娱乐室也好，会议室也好，小餐吧也好，随你怎么叫，总之就是俩字——惬意！

从19款开始，迈特威的普通版车型也配备了木纹地板，更加烘托家用车的氛围。的确，迈特威作为家用MPV，是可以满足最多3胎家庭的出行的，因为迈特威车内总共配有4个儿童安全座椅接口，给母亲留个座位，迈特威的乘客舱变身育婴室和寓教于乐小课堂，一点没毛病。

位于乘客舱的可移动小桌板浑身都是戏，可以从第二排滑到第三排，并且可以通过简单的操作，实现升起和打开，同时四个杯架隐藏在桌板两侧，小抽屉和储物格都藏在桌面下方，简直如同变戏法一样，在不使用的时候也不占地方，甚至可以通过滑轨前端卸下，从而实现从第一排到第三排的连通，实在是太赞了！

最后来说说动力，2.0T发动机，204匹，350牛米，拉动接近2.4吨的车身，除了起步阶段需要多踩一点油门外，车速起来之后的动力表现还是可以让人满意的。DQ500的双离合变速箱表现也很出色，并带有运动模式，如果对于动力有更高要求，可以通过切换S挡拉高转速来实现。

DCC动态悬挂提供舒适和运动两种模式，在不同模式下的悬挂的表现区别并不明显，迈特威的底盘整体偏向硬朗，悬挂的行程虽然比较长，但是支撑也非常到位，当以60km/h的时速过弯时，弹簧可以提供非常强的支撑，给驾驶者带来充足的信心。

但也正是这种硬朗，在通过中国专属的减速带时车身会产生比较明显的抖动，并且声音会比较明显的传递到车内，稍显美中不足。

随着车速的增加，迈特威方盒子式的车身也带来一个弊处，由于前风挡的角度偏大，在高速行驶时风噪也难以避免。

结语：迈特威在国内的对手锁定在奔驰V级，奔驰V级的最大优势来源于超强的品牌溢价能力，这是大众不具备的。但迈特威的优势也不少，硬朗的外形，让你带着孩子出行不会被叫奶爸。更高的离地间隙和4MOTION四轮驱动系统，可以带着你的家人去其他MPV去不了的地方。灵活多变的车内空间赋予了无限种可能，丰富的配置在面对合资对手时也毫不逊色。最后，迈特威作为进口车的整车品质也是值得称赞的。

自1950年诞生以来，大众T系列及其衍生车型走遍了全世界的每一个角落，它们承载自由与梦想，它们肩负责任与使命。作为多功能厢式车，或者说MPV的开创者，今天的迈特威依旧沿袭了大众T系列的品牌精神，那就是自由、开拓和进取，这种精神如同图腾一般伴随至今。虽然今天的汽车市场百家争鸣，曾经的一枝独秀早已一去不返，但迈特威凭借着自身独特的性格和产品特性，依然可以成为瞩目的焦点。