9月16日，上汽奥迪E5 Sportback正式上市，推出4款配置车型，售价区间为23.59-31.99万元。另外，在上市指导价基础上，上汽奥迪还直接给到消费者1万元的现金保险礼遇，约等于直接官降1万元。

从价格层面来看，上汽奥迪E5 Sportback的上市售价绝对称得上是“良心”。尽管它没有悬挂“四个圈”LOGO，是首款悬挂“AUDI”的纯电车型，但结合售价，我们也完全能够感受得到，上汽奥迪给到的诚意。

不仅如此，我们再看上汽奥迪E5 Sportback的产品素质：全系800V架构、续航600km起步、售价20万出头。这让它即便是对上国内主流的新能源汽车品牌也能够完全有一战之力。

目前上汽奥迪E5 Sportback推出的4款配置车型中，有两款后驱单电机和两款四驱双电机，分配合理，配置差异也相对较少。其中，后驱单电机长续航版本，配备了100kWh电池组，续航里程接近800km，相当夸张。

外观设计层面，上汽奥迪E5 Sportback的设计也足够令人满意，没有太多的炫技，但也丝毫没有保留奥迪品牌的设计灵魂。宽体低趴的设计能够一览无余，搭配其2950mm的轴距，带来的是一款既飘逸还豪华的整体设计。

另外，一些全新的科技设备，上汽奥迪E5 Sportback也有所体现，电子外后视镜、无框车门、星钻光幕式LED灯幕，最新的科技设施都能够在它的身上找到，并且并非强制，而是可以自由选择。

来到内饰，我们也能够看到上汽奥迪E5 Sportback的设计是足够现代化，足够中国话，足够科技化的。全新的超感互动数智座舱，带有专属的广域屏，一体式的三联屏，既有科技感，同时细节做得也足够强，没有廉价感，完全配得上奥迪的尊贵感。

车机芯片由高通骁龙8295芯片提供，内置5G通讯模块，再配合4.29英寸，OLED曲面屏材质的“奥迪助手”模块，让整个内饰更有未来科技感。

与智能化配置匹配的还有全系标配的座椅通风加热，采用运动风格样式，材质为双拼皮质，再搭配车载香氛、30色车内氛围灯等，让上汽奥迪E5 Sportback的智能座舱表现完全不属于任何国内一线新能源汽车品牌。

智驾层面，奥迪搭载和线下一流的智驾解决方案提供者——Momenta联合打造的奥迪全景辅助驾驶系统，搭载Orix-X芯片，配合一块激光雷达，可以完成城市＋高快领航辅助，复杂路口通行、智能变道、复杂车位泊车、记忆领航等等主流智驾功能，都能实现。

动力方面，上汽奥迪E5 Sportback的四款配置，电机功率、电机数量都有所区别。我们一个一个来看。入门的先锋型，提供后驱单电机，电机最大功率220kW，最大扭矩420N·m，匹配76kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航618km。

先锋quattro型，提供前后双电机，其中前电机最大功率155kW，最大扭矩250N·m，后电机最大功率231kW，最大扭矩475N·m，综合输出功率386kW，最大扭矩725N·m，匹配83kWh电池组，CLTC续航623km。

先锋Plus型，搭载后驱单电机，最大功率300kW，最大扭矩500N·m，匹配100kWh电池组，CLTC续航773km。

旗舰quattro型，搭载双电机，其中前电机最大功率200kW，最大扭矩300N·m，后电机最大功率379kW，最大扭矩500N·m，综合输出功率579kW，输出扭矩800N·m。匹配100kWh电池组，CLTC续航647km。

总结：

无论是造型，还是内饰设计，亦或是动力系统，我们都能看出上汽奥迪对这款车型是绝对用心了。同时，一款奥迪品牌的中大型纯电轿车，竟然还破天荒的来到了如此平民的价位区间。无论我们从哪个角度来分析，都很难不对上汽奥迪这次的定价竖起大拇指。

诚然，能够让上汽奥迪把价格稳定在20-30万元区间的主要原因还是中国新能源汽车品牌的迅速崛起，但无论如何我们仍旧能从中感觉到上汽奥迪对新能源汽车市场的决心。所以，截止发稿，上汽奥迪E5 Sportback的大定订单已经迅速突破1万台。距离公布正式售价，也仅仅才过去不到2小时而已！然而，上汽奥迪E5 Sportback的大定订单，依旧在快速增长······（文 车视界科技 李亮）