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日系豪华品牌依旧打不过BBA吗?讴歌RDX凭借这两点在北美站稳脚跟

作者:张健

日期:2020-02-16 14:26

阅读:8477

在豪华品牌当中,人们往往对于BBA的认知度更高,对于日系的产品常常忽视。而放眼大洋彼岸的北美市场,日系豪华品牌正通过更加出色的产品去占领更多的市场份额,反观中国市场,日系豪华SUV产品依旧处于“水深火热”之中。

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对于一款豪华SUV产品,人们传统的认知依旧停留在品牌的高度,在多数使用者更加依赖品牌带给的附加值时,其实产品本身的实力往往是被忽略的。面对北美市场的消费者,许多日系豪华品牌通过打造“明星产品”,让更多北美用户明白,“车子开起来”才是评判豪华和非豪华的标准。

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当然,说到品牌,遵循这样原则的讴歌逐渐为自己在北美树立了一个好的品牌形象。采访多数美国讴歌车主,他们对于讴歌品牌的车型赞不绝口。豪华个性的外观,沉稳的内饰氛围,舒适且有质感的驾乘体验,加之完善的售后服务体系,让信赖它的用户越来越多。

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有数据显示,2019年度北美豪华品牌总销量排名中,讴歌凭借157385辆的销量成绩排名第五,同比虽有1%的下降,但依旧实力碾压凯迪拉克、沃尔沃、路虎、英菲尼迪等品牌。在销量成绩面前,讴歌品牌再次用实力告诉更多的用户:“其实,我从来都不低调!”

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能够拥有这么出色成绩,有一款讴歌的“明星产品”功不可没,那就是旗下中大型SUV——讴歌RDX。在美国消费者眼里,车型的尺寸其实很重要。然而,能在美系品牌本土作战的市场占有一席之地是极为不容易的,在夹缝中求生存的几年中,讴歌品牌凭借RDX逐渐的打开了美国市场,在2017年-2018年的销量成绩中,年增长达到了12555辆,2019年同样以62876辆的成绩收官。

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在中国市场,一辆车的二手车保值率能够一定程度上反映这款车在市场上的表现,同样在二手车文化发达的美国,也有相似的道理。2019款讴歌RDX前驱售价区间大致为37000-39000美元,四驱版本大致在39600美元,要知道2020款新车起售价在38000美元的话,你可以想象这款“理财产品”在美国市场有多受欢迎。

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而这款豪华SUV另一大亮点就是安全。众所周知,安全问题在美国的消费市场是十分重要的,往往在美国碰撞测试中得出的优秀成绩的都为日韩系品牌,以讴歌为首的日系豪华品牌常年获得最安全车型的称号,并不像国内“日系品牌不安全”的固有观念时常存在。

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在最新IIHS公布的安全等级评比中,共有64款车型获奖,其中最高级别Top Safety Pick +奖项共有23款车型获奖。在中型豪华SUV中,讴歌RDX也是斩获Top Safety Pick  ,获得了美国公路安全保险协会的肯定。同时国外知名汽车网站motor1与IIHS共同评选出的2019年最安全的9款豪华SUV中,讴歌RDX也名列其中。

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说回国内,第一代讴歌RDX在2012年亮相并开始销售,当时凭借进口品质和出色的四驱系统让人眼前一亮。在2018年,国产化的广汽讴歌RDX正式上市,取消了V6发动机版本,全部换装2.0T VTEC涡轮增压发动机,最大功率265马力,最大扭矩380牛·米,匹配10AT变速箱。

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回过头看第一代国产化的讴歌RDX车型,其实能明显发现讴歌品牌带着诚意而来,面对国内这个尚未开发的日系高端SUV市场,想凭借北美丰富的经验,利用讴歌RDX这款产品迅速建立起口碑优势,并扩展讴歌高端SUV的产品优势,建立起消费者对于讴歌产品的认知。

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而可能也是水土不服的情况,同级别出色的动力储备、唯一传动比高达67%的10AT变速箱,全系标配的可变转向比以及出色的第四代SH-AWD四驱系统都没有让大家认识到这款产品,更多因为品牌认可度的问题忽视了它的存在,让它心有不甘,有苦讲不出。

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一款经过市场考验的汽车产品国产化后进入国内其实是件好事,它应该打破人们对于产品的不信任感,让人们更加全面的了解讴歌作为豪华品牌的资格。但恰恰就是国内消费者对于讴歌产品的陌生,让许多人忽视了这样一款产销北美的SUV,同时也希望通过本文的介绍,让你看见不一样的讴歌RDX。(文 车视界 张健)

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